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不是全新BMW宝马x1。作为车主,我也会说一些话。

发布时间:2019-05-14 11:09编辑:网络整理浏览(80)

    我被Subaru Legacy和320Li纠缠在一起,所以汽车领域的一些人之前跟我说过话,最后我决定准备订购320L。比5月高出近2万美元。据说9月份销售额略有替代品(事实上,n20将被b48取代),当我离开时左转时,我老婆会带我去看下一个新的x1你。由于销售情况不太好,我想计划试骑。无论如何,这个过程就是这样。幽灵成了第一批x1的新主人。我们来谈谈它从八月到现在的使用。
    首先,新发动机b48 + Aisin 8at非常好,没有绿灯用于启动安装,优于倒车,前进更换,中速快速加速,低速跟踪,燃油,变速箱和发动机我很满意它们结合得很好,但在启动时,发动机噪音并不是双打双打和n20之间的差异。当安静的社区在早上开始时,这一点更加明显,但在正常驾驶之后却非常安静。
    然后车轮上的悲惨处理改变了她的前任。我不知道伟大的神能在日常驾驶中发挥作用。我也开了535升。我真的不知道有什么不同。
    然后是最具灾难性的三缸发动机版本。我很长时间没打开它。我不会对此发表评论。我不打算购买那个版本,但我对待了我的同事21i。当我开始它的时候,发动机的声音与我的完全一样,但是前一个80速度也非常顺畅,Anxin 6at并且在我没注意到差异后加速了一半比我的x1晚了一半。
    不用说,空间非常令人满意。
    我不能接受320li司机的座位。由于垂直后部传动,变速箱空间有点太大,我被迫开到左侧位置,我感到不舒服。
    无论如何,让我选择有点遗憾不选择3gt或a4allroad,我的版本类似于两个的价格,但它们是B级车的基础。街道,x1太难了,特别是当坑完工时,这是汽车没有高品质感觉的时刻。当然,底盘的质地非常深,并且通常采用常规方式。
    事实上,他一直在努力的宝马仍然非常强大。当它发生在一个漫长的国家时,一群人呼出,说没有宝马控制的本质。因此,在中国销售的最好的东西是宝马3和5系列。
    直6冲直4,它变得涡轮增压,并说这不是宝马,结果是如果n20或最后一个b系列是宝马车型的旗舰。
    无论如何,当你打开BBA时,它将是相同的。当我遇到一个在路上行走的行人时,我要么过马路要么让他们停下来让他们先走。有时他们会在理解时笑。尽管我有心态,但我会看到我的前额,所以在汽车打开一段时间之后我肯定会更换我的汽车混合动力车。我认为gs300h和rx300h非常安静,但是温暖动感的汽车对我有好处。
    最后,我想问大神,但是系列3是入口,x1不是宝马,系列5在城市里满满的,老人听说宝马和宝马是什么样的是的像宝马这样的东西?
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    最新图片防水。